"亚洲各国在玩一个比谁最后才眨眼睛的游戏，几乎每天，都有一个政府坚持不住，提高国内成品油价格。"一香港财经观察家这样打比方，"中国凭借其强大的双顺差，似乎最有实力将油价补贴的政策坚持到底。"
　　与中国比耐力的印度政府终于扛不住了，于6月4日将国内汽油、柴油和液化石油气零售价提高8%－17%。同日马来西亚也宣布燃油价格上涨41%。印度尼西亚上月燃油涨价29%，斯里兰卡燃油涨价14%－41%。
　　但几乎没有观察人士认为，中国会迅速采取行动调高国内成品油价格，因为中国近期的工作重点是控制通胀，政府已陷入油荒与通胀的两难悖论中，以致政策久拖不决。目前，中国是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%，英国的28%。
　　中国国情与发展研究所研究员清议指出，股市持续调整的真正症结，不是大多数人认为的大小非减持和再融资，而是政府干预成品油价格对中国石油(601857)与中国石化(600028)两大权重股构成的无与伦比的杀伤力。中国石油内部人士向本报记者透露，发改委正在重新评估目前油荒的严峻形势，重新评估上调油价对通胀的影响程度，而且他们也意识到，取消油价补贴一事，等待的时间越长，日后改革的痛苦就越大。海通证券(600837)分析师邓勇也认为，面对越来越严重的内外部压力，不排除政府真的会在6月上调成品油价格。去年秋季的油荒，使政府被迫将价格上调了10%。
　　目前，国际原油价格已从高位回落，纽约轻原油期货在涨至每桶135美元后，已回调到123美元左右。受国际油价回落及国内油价政策调整的预期，昨"石化双雄"再度力挺大盘，中石化涨2.52%，中石油微涨0.63%。（潘龙）（资料来源：大唐金融 www.dtjr.com）