短线市场的反弹有望延续，而奥运的临近使奥运概念成为近期市场最为核心的热点，投资者短线可以紧抓这一主题，建议关注中国国航（601111），公司是国内三大航空公司之一，奥运的临近以及油价的短线暴跌给了该股巨大的想象空间。

　　国内航空龙头

　　中国民航运输业目前已初步形成了以三大航空公司为主导，多家航空公司并存的竞争格局，公司是中国三大航空公司之一。07年，公司实现旅客周转量670亿收入客公里，运输旅客3484.1万人次，平均客座率为78.6％；公司客机腹舱及国货航共实现货邮周转量36.9亿收入货运吨公里，运输货邮93.4万吨；公司是中国唯一的载国旗航空公司，是国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商，拥有最广泛的中国西南部航线网络，为主要中国城市及国际目的地服务。公司航班通航全球的26个国家和地区，包括39个国际城市、77个国内城市和1个地区。其中欧洲、北美、日本、韩国及东南亚是公司国际业务最为集中的地区。公司在国内的业务覆盖中国各个地区的72个主要城市。截至去年，公司及国货航客货运航线共计271条，其中国内航线190条，国际航线75条，地区航线6条。根据公司的航线发展计划，到08年公司将新增国际通航国家9个，城市14个，新增国际航线17条；新增国内通航城市15个，航线30条；地区航线新增通航城市3个，航线6条。

　　奥运概念突出

　　公司是中国境内唯一载国旗飞行的航空公司，被世界品牌实验室评为中国500名最具价值品牌的第35名，位列国内航空公司第一名，是国内29个具有世界影响力的品牌中唯一的运输服务企业。公司还是08年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，这将进一步提升公司的品牌价值。公司占据北京航空市场的主导地位，客货运分别拥有43.8%和51.8%的市场份额。随着奥运的临近，到北京的游客数量会日益增长，给了中国国航以巨大的想象空间，因此也使该股具有了正宗的奥运概念。

　　同时，近期国际油价出现连续三天暴跌，航空股对油价的变化十分敏感，短线油价的下跌也给了航空板块以巨大的想象空间。另外国家发改委、民航总局发出通知，经国务院批准，自08年7月1日起，800公里以下航线每位旅客由原来的60元提高到80元，800公里（含）以上航线每位旅客由原来的100元提高到150元，这将大大增加公司收入。

　　放量小幅盘升　有望加速

　　二级市场上，该股在经过严重超跌之后，底部明显放量，近期该股呈现小幅度震荡走高趋势，成交量也配合的较为理想，短线该股有望进入加速阶段，值得投资者密切关注。

（资料来源：大唐金融 www.dtjr.com）