在国际油价高位运行的情况下，国内燃料油期货步步走高，昨日主力0809合约创下5343元/吨的历史新高。这一价格使国内燃料油期价首次超过黄埔市场进口油报价，但距离新加坡燃料油价格仍有差距。来自成品油市场的提价预期、燃料油期货市场空头的缺位等因素成为燃油期价创新高的主要原因。

　　成品油价格如期上调

　　近期，中金公司一篇建议“成品油价格上调50%”的公告激起了千层浪，市场再掀成品油提价预期。昨日晚间，调价消息如期而至。国家发展改革委发出通知，决定自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。这给燃料油期价带来支撑。

　　受成品油调价消息影响，上海期货交易所燃料油期价出现高开高走，并且有大量新增做多资金涌入市场。主力Fu0809合约最高触及5343元/吨，创出燃料油期货上市以来的历史新高，最低5241元/吨，收盘报5326元/吨，较上一交易日上涨136元/吨。成交量大幅增加到124520手，增仓13868手至77484手。

　　业内人士认为，由于国内不少小型炼厂使用燃料油提炼柴油、汽油等，相应增大了对燃料油的需求。而历次的国内成品油价格上调，都能给燃料油市场带来一波不错的行情。

　　此外，上海燃料油期货还受到了外盘的强势提振。昨日，纽约商业交易所（NYMEX）原油期货扭转了连续三个交易日的跌势，即期7月合约结算价突破每桶136美元，最新的原油商业库存报告显示库存下降120万桶至3.01亿桶。尼日利亚供应下降的担忧情绪也给油价带来支撑。雪佛龙尼日利亚子公司管理层同白领员工工会的谈判仍在继续，由于离罢工最后期限越来越近，有传言称谈判发生破裂，引起了石油交易员的担心。

　　中证期货能源分析师林帆告诉本报，近期广东省可能出台对燃油发电厂的补贴，这也可能增大燃料油的市场需求，改变长期低迷的市场局面。因此在夏季用电高峰期，燃料油价格会在高位运行。不过，林帆同时提醒，由于燃料油期价与国际原油价格联系紧密，追高的投资者不宜持仓过重，以避免国际油价回调带来的下跌风险。 

　　内外价格倒挂犹存

　　昨日黄埔市场进口燃料油报价平均在5100~5250元/吨之间，广州华泰兴石油化工有限公司的新加坡油（基业库提）报价5250元/吨。而昨日燃料油期价却高居5300元/吨以上，首次超过了黄埔市场进口燃料油报价。而在此前，上海燃料油期货价格长期低于该进口燃料油报价，最大幅度甚至超过600元/吨。 

　　“尽管期价高出黄埔市场报价，但比起新加坡燃料油实际进口成本还是偏低，倒挂现象依然没有改变。现在黄埔市场报价的所谓进口油实际销售的是国产油。”广东油气商会高级分析师张连碧对《第一财经日报》表示。

　　昨日新加坡燃料油180CST报收于662.7美元/吨，折算为进口成本约5680元/吨左右，上周的平均进口成本为5590元/吨。此外，新加坡国际企业发展局（IE）昨日公布的数据显示，截至6月18日当周，新加坡燃料油库存下滑361.1万桶，至2025.2万桶。

　　张连碧说，由于进口成本较高，今年黄埔市场从新加坡的进口量已经大大减少，用油企业改为使用国产燃料油。尽管国产燃料油价格目前在4800~5100元之间，稍低于燃料油期价，但大部分国产燃料油不符合上海燃料油期货的交割标准，使得生产商或贸易商不敢贸然在上海燃料油期货上卖出保值，担心无油可交，同时现货市场的不断提价也使保值显得没有太大价值。因此，空头的缺位，造成了燃料油期价的大幅上涨。
（资料来源：大唐金融 www.dtjr.com）